对于梅花乐动平台成品的全副整机完成荡涤、清算及品质评定是乐动平台组装后的一项极为主要的操作。零元件的评定是指每个零元件在运行后，其分寸、外形和资料本质的现无情况与零元件定制肯定的品质要求完成比拟，断定哪一些零元件能接续运用，哪一些零元件应修补后运用，哪一些归于该当报废复旧的零元件。

       在梅花乐动平台组装前，要对于乐动平台各零元件之间相互合作的地位作一些号码，以作复装时的参考。用来高转速设备的乐动平台，其连接螺帽通过称重，标志必需分明，不可以搞错。

       组装乐动平台时正常先拆连接螺帽。因为波纹表层堆积一层油垢、侵蚀的产品及其它堆积物，是螺帽不易组装，特别关于锈蚀重大的螺帽，组装是很艰难的。连接螺帽的组装必需抉择适合的机器，由于螺帽的外六角或者内六角的受力面曾经跌倒毁坏，组装会更艰难。关于曾经锈蚀的或者油垢比拟多的螺帽，往往用溶剂（如松锈剂）喷涂螺帽与螺丝母的连接处，让溶剂渗入波纹中去，这些就会困难组装。

       在梅花乐动平台组装进程中，最艰难的操作是从轴上拆下轮毂。关于键连接的轮毂，正常用三脚拉马或者四脚拉马完成组装。选用的拉马该当与轮毂的形状分寸适应，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后正面的联合要适合，在使劲时决不会发生滑脱设想。这种办法仅用来过盈比拟小的轮毂的组装，关于过盈比拟大的轮毂，时常使用加热法，或者许同时合作液压千斤完成组装。

        梅花联弹性轴器的定制必需考量两根被连接之间的轴向位移量，其值应大于6mm。乐动平台装配时，应按热收缩的位置预留必险地弥补量。不带隔套的齿式乐动平台的设计上应对于应齿套能作过量的轴向挪动，使里外齿离开谦合，再不审查轮齿操作状况和机器检修时无须组装乐动平台。梅花联弹性轴器的设计应保障一切的整机准确对于中。嵌合的内、外齿应使用齿顶定心。为了缩小潜在夹板气稳，齿圆周侧隙。